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我们的船队

我们的船队.

我们运营并维护着一支现代化车队,致力于为所有人提供安全、可靠且舒适的乘车体验。我们目前的公交车队由 Gillig 和 New Flyer 等领先制造商生产,并采用清洁柴油和混合动力技术的组合。这些公交车完全无障碍,配有坡道或升降机、专门的固定区域以及为残疾人士提供的优先座位。. 

我们整个车队均配备了现代化的暖通空调系统、监控摄像头和GPS追踪系统,以支持我们的固定路线服务,以及专门的《美国残疾人法案》(ADA)/辅助交通服务和按需微型公交服务。 SEAT的公交车队由联邦公共交通管理局(FTA)的80%资本补助金以及康涅狄格州的20%资本补助金共同资助。.

2021 福特 E450/Coach & Equipment Phoenix

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船队编号: 21??-???? 座位 ?? 轮椅位置: ?

2021 福特 E450/Coach & Equipment Phoenix

2019 福特全顺/StarTrans 候选 22 英尺

这些公交车是根据康涅狄格州纽黑文大区交通局的公交合同作为选配购买的。它们是汽油动力。它们配有轮椅升降坡道和两个轮椅停靠位。它们配备了投币箱、SEON安防摄像头、摩托罗拉双向无线电和TransLoc GPS。它们的前部还安装了双位自行车架。它们用于SEAT的微交通服务。.

船队编号: 1906-1907 座位 13 轮椅位置: 2

2019 福特全顺/StarTrans 候选 22 英尺

2019 格利吉低地板标准35英尺

这些巴士是在康涅狄格州诺沃克公交合同的选项中购买的。它们是清洁柴油(康明斯)发动机,配有颗粒捕捉器和催化转化器。它们带有轮椅升降坡道,有两个轮椅位,使用 Q’pod 系统和全新的 Quantum 系统固定。它们配备有 GFI Fastfare 票务箱(带纸币验证器)、Apollo 安全摄像头、摩托罗拉双向无线电、Syncromatics GPS 和自动乘客计数器。它们的前部还装有一个两辆自行车的车架。.

船队编号: 2001-2005 座位 29 轮椅位置: 2

2019 格利吉低地板标准35英尺

2019 吉利格低地板标准型29英尺

这些巴士是根据康涅狄格州巴士合同的选项购买的。它们是清洁柴油(康明斯)发动机,配有颗粒捕集器和催化转化器。它们带有轮椅升降坡道和两个轮椅位,均采用Q'pod系统固定。它们配备了GFI Fastfare收费箱(带纸币验证器)、Apollo安防摄像头、摩托罗拉双向无线电、Syncromatics GPS和自动乘客计数器。它们在前部还装有两个车位的自行车架。.

船队编号: 1901-1904 座位 26 轮椅位置: 2

2019 吉利格低地板标准型29英尺

2018 年新款 New Flyer Xcelsior 40 英尺

这些巴士是根据康涅狄格州巴士合同的选项购买的。它们是清洁柴油(康明斯)发动机,配有颗粒捕集器和催化转化器。它们带有轮椅升降坡道和两个轮椅位,均采用Q'pod系统固定。它们配备了GFI Fastfare收费箱(带纸币验证器)、Apollo安防摄像头、摩托罗拉双向无线电、Syncromatics GPS和自动乘客计数器。它们在前部还装有两个车位的自行车架。.

船队编号: 1801-1805 座位 36 轮椅位置: 2

2018 年新款 New Flyer Xcelsior 40 英尺

2018 新飞翼 Xcelsior 35英尺

这些巴士是根据康涅狄格州巴士合同的选项购买的。它们是清洁柴油(康明斯)发动机,配有颗粒捕集器和催化转化器。它们带有轮椅升降坡道和两个轮椅位,均采用Q'pod系统固定。它们配备了GFI Fastfare收费箱(带纸币验证器)、Apollo安防摄像头、摩托罗拉双向无线电、Syncromatics GPS和自动乘客计数器。它们在前部还装有两个车位的自行车架。.

船队编号: 1806-1811 座位 29 轮椅位置: 2

2018 新飞翼 Xcelsior 35英尺

2013 吉利低地板BRT混合动力35英尺和40英尺

这些巴士是作为 LANTA(宾夕法尼亚州的阿伦敦)巴士合同的选项而购买的。它们是混合动力柴油-电力(康明斯/BAE)的,配有颗粒捕集器和催化转换器。它们有一个轮椅坡道,以及两个轮椅位。它们配备了 GFI Fastfare 票箱,带纸币验证器、Apollo 安全摄像头、摩托罗拉双向无线电、Syncromatics GPS 和自动乘客计数器。它们前面还装有两个位置的自行车架。这些巴士最初被漆成了银蓝色。.

船队编号: 1301-1302 座位 32/39 轮椅位置: 2

2013 吉利低地板BRT混合动力35英尺和40英尺

2016 福特 E450/Coach & Equipment Phoenix

这些巴士是作为大哈特福德交通区巴士合同的选项购买的。它们用于 SEAT 的 ADA 伤残陪同 (需求响应) 服务。它们是汽油动力,带有催化转化器。它们有一个轮椅升降机,以及四个轮椅位置。它们配备了 Diamond 投币箱、Apollo 安全摄像头和 Motorola 双向无线电。为了 ADA 的目的,它们被漆成整体简化白色方案。.

船队编号: 1601-1605 座位 12 轮椅位置: 4

2016 福特 E450/Coach & Equipment Phoenix

我们的历史船队.

回顾一下我们车队曾经拥有的旧巴士和退役车辆。本部分致力于介绍我们车队的历史,展示多年来为我们地区提供公共交通服务的车型。探索那些构成我们今日区基础的车辆。.

2007/2008 年新飞狮低地板 30 英尺和 40 英尺

这些巴士是通过康涅狄格州巴士合同采购的。它们是清洁柴油(康明斯)发动机,配有颗粒捕集器和催化转化器。它们配备了轮椅坡道和两个轮椅位。它们配备了 GFI Cents-A-Bill 投币箱、Apollo 安全摄像头、Motorola 双向无线电、Syncromatics GPS 和自动乘客计数器。它们前面还安装了一个两辆自行车的车架。它们被漆成了康涅狄格州交通局的旧配色方案。.

船队编号: 791-798, 801 座位 29/38 轮椅位置: 2

2007/2008 年新飞狮低地板 30 英尺和 40 英尺

2004/2006 吉利格低地板 29’FT

此前,我们的一些长期使用的’主力”公交车——Gillig Low Floor 29英尺(FT)巴士,为乘客提供了空调,比之前的车辆拥有更高效的动力总成。这些车辆还在前门配备了无障碍坡道,并在车头安装了自行车架。.

船队编号: 396-397, 557-558 座位 26 轮椅位置: 1

2004/2006 吉利格低地板 29’FT

2003/2005 年新飞狮低地板 35 英尺和 40 英尺

此前,我们的一些长期服役的主力公交车,即“新飞狮低地板”车队在最初引进时取代了我们的旧车辆,并以更舒适的内部设施提供了高效可靠的交通运输。这些车辆还在后门配备了无障碍坡道,车头装有自行车架。.

船队编号: 396-397, 557-558 座位 26 轮椅位置: 1

2003/2005 年新飞狮低地板 35 英尺和 40 英尺

1991 款 Motor Coach Industries TC40-102N

这些车辆曾是我们车队在 20 世纪 90 年代初至中期的组成部分,为我们服务区域内的乘客提供了可靠且高效的服务。这些车辆为乘客提供了供暖和可调节的车窗。我们的第一辆车 9137 曾是 CT Transit 的主力。.

船队编号: 9137, 9201-9225 座位 29 轮椅位置:0

1991 款 Motor Coach Industries TC40-102N

1980格鲁曼870/弗莱克斯布尔都会35英尺和40英尺(FT)

这些车辆是 SEAT 的第一批公交车,使用时间很短,因为它们——就像大多数 20 世纪 80 年代的 Grumman 870 公交车一样——容易出现结构缺陷,并很快被 1991 年的 MCI TC40 公交车取代。.

请注意,1980年Grumman 870/Flxible Metro的图片是类似的MTA车型,而不是 SEAT 车辆,因为我们目前存档中没有 SEAT 车辆。.

1980格鲁曼870/弗莱克斯布尔都会35英尺和40英尺(FT)

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服务警报

  • 6/9/26 11号列车将于今晨7:15从格罗顿广场出发

  • 6/9/26 由于一名潜水员被呼叫,11号跑道今早将推迟,我们正在积极安排人员,对于延误我们表示歉意。

  • 6月8日,星期一:SEAT 网站目前无法访问,我们正与网站开发者合作进行修复。.

随时了解 SEAT 服务变化,包括路线调整、时刻表更新和天气延误。关注我们的 Bluesky 账户,获取实时提醒。.
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