아래에서 동남부 교통 지구 및 당사 운영과 관련된 관련 문서 및 정책을 찾을 수 있습니다. 우리는이 섹션을 새롭고 관련된 정보로 정기적으로 업데이트 할 것입니다.
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In accordance with the requirements of the U.S. Department of transportation as set forth in 49 C.F.R. Part 26, as amended, the Southeast Area Transit District (SEAT) hereby notifies the public that it is recommending a Disadvantage Business Enterprise (DBE) goal, whereby 21.4% of all applicable professional services and procurement contracts during Fiscal Years 2024 – 2027, beginning October 1, 2024 through September 30, 2027 involve DBE firms.
이 절차는 1964 년 시민권 법 Title VI, 1973 년 재활법 504 항, 장애인 법 1990 년에 제출 된 모든 불만 사항을 SEAT가 관리하는 프로그램이나 활동에서 차별 대우를 이유로 제기 한 것입니다.
이 정책의 목적은 SEAT 운전자, 직원, 라이더 및 장비의 안전과 부적절한 행동, 손상, 서비스 중단, 폭력 및 비위생적 인 환경 적 위험 또는 조건에 대한 서비스의 연속성을 보장하는 것입니다. 이 정책은 모든 좌석 버스 및 시설에 적용됩니다.
이 제한 영어 숙달 (LEP) 플랜은 제한된 영어 실력을 가진 사람들의 필요와 관련된 연방 재정 지원 수령자로서의 남동부 지역 중계 지구의 책임을 다루기 위해 준비되었습니다. 이 계획은 1964 년 민권법 Title VI에 따라 작성되었습니다. 운송 서비스의 수준과 품질은 인종, 피부색, 국적을 불문하고 제공된다는 연방 중계 행정청의 2007 년 5 월 13 일자 Circular 47052.1A.
Southeast Area Transit District has formulated its Disadvantaged Business Enterprise (DBE) goal for the United States Department of Transportation (USDOT) assisted project for Federal Fiscal Year (FFY) beginning October 1, 2022 and ending September 30, 2025
SEAT required an independent auditor’s report for our 2020 Audit Report. Ron L. Beaulieu & Company’s report is linked below for public viewing, which includes financial statement data and related notes, for the year preceding from June 30, 2020.